Zentrum für Luft- und Raumfahrtmedizin der Luftwaffe
seit 2022 auf dem Campus für Luft- und Raumfahrt in Köln
MehrRefraktivchirurgisches Potenzial bei fliegendem Personal der Bundeswehr
Um das Potenzial für corneale refraktivchirurgische Therapien im militärfliegerischen Dienst der Bundeswehr zu untersuchen, erfolgte eine retrospektive Datenauswertung der augenärztlich erhobenen Untersuchungsbefunde von 262 Bewerberinnen…
MehrKlinische Flugmedizin – Kein Fliegen ohne Lizenz
Die Klinische Flugmedizin ist verantwortlich für die flugmedizinische Begleitung und Begutachtung des lizenzpflichtigen Luftfahrtpersonals der Bundeswehr. Diese Zuständigkeit besteht für die militärischen Verwendungsfähigkeiten und ebenso…
MehrNutzung von Luftfahrzeugen zum Verwundetentransport bis 1945
In allen kriegerischen Auseinandersetzungen bestand Bedarf an medizinischer Versorgung von Verletzten.
MehrGefängnisstrafe für Fliegerarzt
Piloten dürfen ihre Lizenz nur ausüben, wenn sie im Besitz eines gültigen flugmedizinischen Tauglichkeitszeugnisses sind.
MehrEinfluss des Tragens von FFP2-Masken auf die Sauerstoffsättigung bei Kabinendruck in Flughöhe
Das Tragen von medizinischen Schutzmasken hat sich als eine der am stärksten präventiv wirkenden medizinischen Empfehlungen im Kampf gegen die SARS-CoV-2-Pandemie fest etabliert.
MehrAirbus A330 – Einführung eines neuen multinationalen Luftfahrzeugmusters „Aeromedical Evacuation“
Als Ersatz für die veralteten Tanker-Flugzeuge McDonnell Douglas KC-10 plante die niederländische Luftwaffe etwa ab 2012 den Kauf von Luftfahrzeugen (Lfz) des Typs Airbus A330…
MehrAnti-G-Schutz mit Druckbeatmung – ist dies der Weisheit letzter Schluss?
Mit dem zunehmenden Leistungsvermögen hochagiler Luftfahrzeugmuster der neuesten Generationen wurde der Schutz der Piloten vor zu hohen Beschleunigungen zum A und O für deren Betrieb.
MehrAdulte vitelliforme Makuladystrophie bei einem Hubschrauberpiloten – Fallbericht
Adult Vitelliform Macular Dystrophy in a Helicopter Pilot – Case Report
MehrKommunikation in Hochrisikoberufen als Basis für Erfolg und -Fehlervermeidung
Aus der Deutschen Gesellschaft für Thorax-, Herz- und Gefäßchirurgie¹ (Präsident: Priv.-Doz. Dr. W. Harringer, Braunschweig)
MehrZusammenarbeit von Fliegerarzt und Fliegerpsychologe
am Beispiel der psychologischen Nachbereitung eines Flugunfalls
MehrEignungsfeststellung der Bewerber für den Fliegerischen Dienst der Bundeswehr
Dieser Artikel gibt einen Abriss über die Eignungsfeststellung für den Fliegerischen Dienst der Bundeswehr (Flächenflugzeuge). Im Jahr 1998 wurde die 3-stufige Eignungsfeststellung für den Fliegerischen…
MehrSanitätsdienst der Luftwaffe
Nach der Aufstellung des Zentralen Sanitätsdienstes der Bundeswehr im Jahre 2002 verblieb nur ein kleiner Teil des ursprünglichen Luftwaffensanitätsdienstes in der Luftwaffe, um dem speziellen…
Mehr„Inflight“-Messungen der Sauerstoffsättigung bei Höhenflügen im Himalaya und den französischen Alpen im Rahmen des “Mountain Wave Project” (MWP)
Inflight measurements of oxygen saturation during “Mountain Wave Project” (MWP) high-altitude glider flights in the Himalayan region and the French Alps Aus der Fachabteilung I,…
MehrUnfälle in der allgemeinen Luftfahrt in den Jahren 2009 bis 2014 im Großraum München und in den angrenzenden Bayrischen Alpen
Aus der Fachgruppe Flugmedizinische und Flugpsychologische Flugunfalluntersuchung¹, Fürstenfeldbruck (Leiterin: Oberstarzt Dr. B. Mayr) des Zentrums für Luft- und Raumfahrtmedizin der Luftwaffe, Köln (Leiter: Oberstarzt Prof.…
MehrZusammenarbeit von Fliegerarzt und Fliegerpsychologe am Beispiel der psychologischen Nachbereitung eines Flugunfalls
Aus der Abteilung III¹, Köln/Fürstenfeldbruck (Abteilungsleiter: Oberstarzt W. Hanschke) des Zentrums für Luft- und Raumfahrtmedizin der Luftwaffe, Köln (Generalarzt der Luftwaffe: Oberstarzt Professor Dr. R.…
MehrENTWICKLUNG UND TESTUNG DES NEUEN ANTI-G-SCHUTZANZUGES „G-RAFFE“
Ein verlässlicher Anti-G-Schutz ist für jeden Piloten eine zwingend notwendige Voraussetzung, um die modernen Kampflugzeuge der vierten und jeder weiteren Generation mit ihren erheblichen Beschleunigungskräften…
MehrASPEKTE DER BEWERTUNG DER EFFEKTIVITÄT VON ANTI-G-SCHUTZANZÜGEN UND -MAßNAHMEN
Aspects to be considered when evaluating the Efficiency of anti-G Suits and anti-G Measures Aus der Fachabteilung I, Fürstenfeldbruck (Leiter: Oberstarzt Prof. Dr. R. Schick)…
MehrMODERNISIERUNG DER HÖHEN-KLIMA-SIMULATIONSANLAGE NACH ÜBER 25 JAHREN UNUNTERBROCHENER NUTZUNG
Modernization of the altitude climate simulation chamber after more than 25 years of continuous operation Aus dem Flugmedizinischen Institut der Luftwaffe, Abteilung Flugphysiologie, Königsbrück, (Leiter:…
MehrSONOGRAPHISCHES UND ECHOKARDIOGRAPHISCHES SCREENING VON ERSTBEWERBERN IN DER FACHGRUPPE INNERE MEDIZIN
Echocardiographic and sonographic screening of German Air Force pilot applicants at the Department of Internal Medicine Aus dem Flugmedizinischen Institut der Luftwaffe Fürstenfeldbruck (Leiter: Oberstarzt…
MehrLASER/LASERPOINTER IM KONTEXT MIT MILITÄRISCHEM FLUGBETRIEB IM EINSATZ UND TÄGLICHEM FLUGBETRIEB
Aus der Abteilung Flugphysiologie in Königsbrück (Abteilunsgleiter: Oberstarzt Dr. B. Brix) am Flugmedizinischen Institut der Luftwaffe Fürstenfeldbruck (Leiter: Oberstarzt Dr. W. Krause) von Ulrich Kreutzmann-Mikolajczyk
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